日本很多骑自行车吗?

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我在静冈县沼津市居住过三年,这里是东京都心和新干线大久保站之间一个普通得不能再普通的日本城市。我住在这里的期间,并没有看到几个骑车的人。 相反,这里的电动车却很多。由于地价便宜,很多人把家安在这里。所以每天都有很多人来买电扇、买微波炉,买东西的自然就多了起来。

不过,我也看到了一个有趣的现象——在下班时间后,公司大楼里出来的都是自行车,然后骑到车站,乘坐电车回家。 为什么不直接开车呢?这里虽然离东京都心不算很远,但也没有近到哪里去。 在美国或是欧洲生活过的朋友可能会知道一种叫做“共享公路”的概念。也就是说在一些繁忙的道路两旁,设立一些停车点,人们可以把车停在这里,然后步行几分钟就能到达工作地点。这样既节约了资金又减少了开车的行程。

在我看来,日本的一些地方也在朝着这个方向努力,那就是把马路两边停满了的汽车全部集中到一起,然后中间留出一条可供单车通过的车道。当然,这样也带来了新的问题,比如右侧行车规则变成了左侧(对于左舵驾驶的车辆来说),还有汽车经过时带来的噪音污染等等…… 但不管如何,日本的环保理念确实值得称赞!相比之下国内很多地方还在鼓励着机动车的盲目增长。

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是的,在日本骑车挺普遍的 不过我印象里日本人骑的都是比较小巧可爱的单车或者类似山地车的车种(因为山地车在公路上骑行很奇怪),而且车速不快也不慢,在马路上是按规矩行驶的。 我第一次去日本的时候是在京都,当时感觉京都人骑车是很随意自由的,比如在大街上走时看见前面有个下坡,就直接骑着冲下去,反正有红绿灯,就凭你的技术。

第二次来日本的时候去了北海道,那边的大多数乡下地方还是传统的小镇风格,路上除了电动车也没有其他的车,但是自行车还是挺多的,也是那种传统的山地风格的单车。 第三次再来日本的时候去了一艘小船上玩,发现那里的船长和海员们都是开一辆很大的山地自行车的……

总之现在我在日本也经常见到有人在骑自行车,虽然速度不快不慢,但是也感觉到了日本的开放与自由吧……

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