如何从中国往荷兰寄信？
直接去邮政大厅，给他们一张草稿纸，自己编个号码，写下寄信人、收信人名称和地址（英文）以及内容，他们会让填一个表格，交钱（15块人民币左右），给张凭据你拿好，然后给你一张明信片，你写好了地址和邮政编码后，投进邮箱就好啦~ 或者你去邮局的网银上操作也可以，网站是www.chinapost.com.cn/ 选择国际/港台邮件业务-->国际速递，登陆之后就可以按照流程来发送了。 发件人信息填写发件人的详细联系方式；收件人信息填写好接收邮件的详细地址（包括街路名、门牌号、村庄或小区名字等具体地址）及邮政编码；邮件内容填写发件人想要传递的信息。
根据所邮寄物品的不同，应缴的费用有所不同；一般来讲，费用为每封75元（不包括印刷品）至200元不等，其中按重量和目的地而定。 例如要邮寄一封长一点的解答。
提问：为什么中国不用氢氧火箭？
回答：因为不赚钱啊…… 中国现在处在社会主义初级阶段，一切都是为了经济，为了赚钱！连改开前的遗留人口都搞计划生育，你说能让搞什么航天技术？ 火箭最烧钱的就是固体推进剂，美国号称搞了很多固体燃速可调发动机，其实本质上还是烧煤……煤油复合的推进剂在技术上根本解决不了固体发动机温控问题，这种发动机想烧得平稳，只能减小药量，降低推力，无法实现高比冲下的大负载输送能力，中国在这方面一直没有取得重大突破并投入实际运行，看来是很明白只要继续走下去，这玩意不赚钱还一直受欺负，干脆就不走了…… 所以目前来说中国的火箭仍然是用最原始的方式——用化学能直接驱动结构，通过燃烧产生向后的推力从而实现飞行的目的。这样的设计最为简单，只需要解决燃料燃烧的问题，至于燃烧室的压力和形状之类的技术难点都可以忽略不计。虽然效率最低，但是最省心，而且最重要的是成本低，能赚钱！ 从运载火箭到探空火箭，只要是固体燃料的都采用这个原理，不过由于载荷质量不同，所需要的发动机功率不一样而已。