悉尼海港大桥怎么样？
来，让我们先看看这座桥的「颜值」—— 这是刚刚建好时，从北面的The Rocks仰拍的照片（来源见水印） 是不是瞬间就被迷住了！如此壮观的大桥与远处的海港、塔台一起构成了一幅美妙的画面~ 晚上的时候更是美轮美奂—— 亮起的LED灯带如同有生命一般。与天空中的繁星点点遥相辉映。 在2019年的7月里，澳洲著名杂志《澳洲人》评选出最受瞩目的50处景点，海港大桥赫然在列。并被评为新南威尔士州最受欢迎的景点之一。
接着我们来聊聊这座桥的历史。 大家现在所看到的海港大桥是于1931年竣工的，不过最早的设计方案是在1857年制定的。当时的设想是由一列火车通过地下通道抵达对岸。
但后来由于技术障碍和成本过高，这个设计最终失败了。在1884年，当时的新南威尔士州政府决定建造一座桥梁取代有缆索的桥梁。随后在1929年开始动工兴建现在的海港大桥。 但后来由于世界经济危机的影响，工程一度停滞不前。最后在1931年才宣告完工。而连接两岸的公路桥则是在1995年重新改建的。 说到这里，我们再来简单介绍一下这座桥的结构。 海港大桥全长516米，宽49米，最高处距海面将近60米。由两个主拱和一个横梁构成了三孔式桥梁的骨架。两边的主拱各由三个半圆拱组成，每个半圆拱又由正弦曲线划分为四个弧度相同的三角截面。这些三角截面之间既有联系，又相对独立。
这样设计的目的是为了将车辆驶进大桥时产生的横向震动均匀分配到每一个三角截面上，同时保持桥梁结构的稳定。 看完它的结构，我们再来看看它在地震中的表现—— 在1989年的土斯坎尼亚地震中，整座大桥仅轻微开裂，充分显示了其设计上的优越性。
最后，让我们再来看一看这座桥的「人气」吧。 每年的七月份都是新南威尔士州旅游旺季的开始。而这个季节正是游客来到悉尼观看港桥夜色最佳的季节。 每年这个时候，这里都会吸引无数来自世界各地的游客前来观赏。 好的，看到这里，你是不是也和我一样被这座美丽的大桥深深吸引了呢～～